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電動機車2019年在台灣已經突破 10 萬輛銷售大關,是有史以來的新高紀錄,2019年下半年更是有多家車廠推出電動機車,不過到底騎電動機車的成本是否比騎一般燃油機車便宜,交通部最新的台灣機車調查報告可略知一二。6 ~% C$ U: ~, i# D; F
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交通部近期公佈「2018 年機車使用狀況調查報告」,這份報告以蒐集機車使用情況及使用者對相關措施之意見,作為交通施政參考,每 2 年辦理一次,這次調查取樣 2 萬 5000 輛機車。
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( y$ m/ F3 a% U8 E- G2 _# A G. z 調查結果顯示,有 67.9% 的機車使用者會購置或汰換改用電動機車,比起 2016 年的 59% 增加 8.9%。影響使用者改使用電動機車之因素,以「電動機車價格合理」為第 1, 「健全充電設施」次之,「改善車輛續航性能」為第 3,其餘為增設電動機車專用停車位、提供停車費優惠等。; C- D& b1 Y+ z2 @! [, x
! ]8 d9 R1 _- C5 l% ? 調查中也發現,電動機車使用者的平均年齡為 42.5 歲,比整體機車使用者之 45.2 歲年輕 2.7 歲。動力來源部分,電池交換為最多,佔 6 成,充電市佔 4 成。2 z2 v$ I/ I' ~6 _% @# Q* t
' S; g+ g6 L" H' y! p0 H 在花費上,電動機車平均每星期充電或租用電池費用為 143 元,比全體機車耗用汽油、充電或租用電池費 109 元,多 34 元。7 G3 q4 a5 p8 n) z- p$ J U) h3 G8 u
% H- U) [5 S) t h, g) n% v 不過電動機車每年保養維修費為 1,389 元,全體機車則來到 2,056 元,少 667 元。每月平均停車費,電動機車為 140 元,全體機車為 154 元,少 14 元。# W/ g9 H& F, I! F
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機車淘汰後,再購買機車類型部分,92.8% 的電動機車使用者會在現有電動機車淘汰後,再購買機車,有 78.8% 會選擇電動機車,比起全體機車在現有機車淘汰後,考慮購買電動機車的 25.7%,高出 53.1%。 # Z# p& D+ f" [- \1 C
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