|
( k# Q' e* }2 k6 z, s
) Z* S h% ~! P
+ @- y2 z( w3 r9 e * A% \. g0 I. [2 y
首頁 [url=]只限少數國家專屬，TOYOTA新小型跨界國產2020年六月前後發表[/url]
' A4 P9 G0 R% {6 a3 w7 H7 B1 b只限少數國家專屬，TOYOTA新小型跨界國產2020年六月前後發表![]() 3 I$ ^" E+ L( V, f& K
CARLINK鏈車網2019-11-14 00:02:13: Q9 u+ D% E0 b$ H2 B* B0 [
. f6 }$ M. V+ `8 r$ p - , ~% U1 C% H6 O- ]- M- G$ {
3 ` w9 P- M8 D P$ g
; N/ @3 W; [8 T/ q$ P9 _ - ( w ?$ z5 e4 ?6 `0 j9 B) A
% f5 A. P* Y+ U Q4 i, s
4 R% ^/ w+ h! K& |% y0 D
j( N+ a$ P) r# r![]() 撰文：蔡至兼 Chien ![]() 挾著自身龐大的採購力、油電複合科技以最低成本與其他汽車品牌交換技術的TOYOTA，這幾年可是相當風光，尤其在熱愛賽車的當家豐田章男掌舵下，年輕化是最明顯的例子，車型開發速度也比起過往更快，當然台灣市場雖受景氣影響停滯在年銷40萬輛左右的規模，但TOYOTA也成功地重新站回30%的市場占有率，然而身為總代理和泰汽車並不以此自滿，反倒是一改過望保守態度，陸續推出諸多車型期望來個「通殺」，因此就規劃全新小型跨界，並確定在2020年上市。![]() 先前曾謠傳C-HR、Raize甚至TJ Cruiser的國產化，如今已確定這些車通通出局，取而代之的是全新小型跨界，然而這款車並非屬於世界戰略車，主要是車格大小並不是每個國家都能接受，因此僅有東協數國（新加坡之類）、日本與台灣專屬，根據了解新小型跨界架構在TNGA-C底盤平台上，造型等同於RAV4的縮小版，軸距與車長分別落在2,600mm、4,250mm左右，內裝鋪陳與Raize非常相近，中控台上採大型觸控螢幕，為了提高競爭力頂規版可能會配置TSS安全系統。此外，據傳動力採用直列四缸1.8L或2.0L自然進氣兩種排氣量的引擎設定，馬力輸出約在120-130hp，基於油耗表現車系僅搭載CVT變速箱一種選擇。![]() 按照開發時辰來推算，目前已經開始進行規認證的全新小型跨界，2020年第一季後將有能源局的油耗數據，推測發表時間應該會落在六月左右，當然為了提早對應民俗月的到來，七月是最有機會的上市時間，至於售價，國產對手NISSAN Kicks為新台幣69.9/76.9/79.9萬元，HONDA HR-V則是新台幣77.7/84萬元，如果以總代理想要一統江山的野心來看，新台幣65萬元起跳到80萬元應該是最合理，不過同門又是進口的RAV4入門價為新台幣94.5萬元，新小型跨界似乎會因此受到衝擊，但對於其他競品來說肯定會是一大壓力。因此詳細規格甚至車名為何，就視接下來慢慢釋出的訊息就會明朗。7 g' F* [7 L, D' R# G$ }( ?2 l: l
![]() " b1 j* I' `2 ?" R- \7 s0 ]
( T/ s$ [) t! T. ]7 F- C& l N( w5 K1 X1 ?: H1 b
! ~" E8 N1 p& z; a
| 
發表於 2019-11-14 10:04:06
收藏
贊(