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日媒實測選出這 6 款車 長途行駛也不疲勞 [6P]
6 I6 j' s0 _1 J6 t- z進行長途旅行甚至平常通勤時,車輛開起來與坐起來的舒適度都相當重要,可以讓駕駛或是乘客都不容易感到疲勞,針對這種需求,日媒《Best Car》評選市面上的車款,並列出三大特點,分別列出表現優異的車款。
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針對不容易讓人感到疲勞的車款,日媒列出三大條件:5 {) ^0 n9 ~7 ?: E( N
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1. 乘坐舒適性(懸吊、座椅)
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1 R: z2 B) Z1 v4 L2. 良好的視野
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$ {% p% M" d2 t k3. 駕駛輔助系統使用性(ACC、車道維持輔助)
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: s3 { ~2 d6 g8 g 乘坐舒適性推薦車款' E+ x, t# F9 S. W& Q" }( z
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1.Honda CR-V8 l d* e- a# w# q& J
具備優異的車身剛性,本身舒適性的懸吊設定,讓車內乘客在一般行駛下不會感覺不舒服,日媒評價,來自路面的震動回饋很小,整體行駛相當穩定,因此成為乘坐舒適性的首推車款。
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9 `; u7 O/ X* |* U9 F( q- X0 V$ X1 o2.Mazda CX-89 `, `' {" S9 _2 ]) I }( o& [8 `+ b
首先擁有充足的內部空間以及座椅靈活性,配合上源自 CX-9 的平台,整體路感回饋相當舒適,再加上 GVC Plus 系統修正轉彎時的動態,能讓車內乘客獲得舒適的乘坐體驗。
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良好的視野
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1.Toyota Corolla(台灣稱 Altis)0 t: K9 H% Y; D# [) { E# H
這款車的 A 柱幾乎不會對駕駛造成視線上的干擾,而且車內的各項配備也不會阻礙到視野,能讓駕駛輕鬆看到左前方的角度,降低駕駛者的負擔。- i: p0 k; F& j
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2.Mitsubishi Delica D:5
' d; e# [# j" l b2 O作為一款 MPV,而且採用相當方正的造型,對於駕駛視野掌握相當有幫助,同時更容易掌握車輛與四周的距離,玻璃面積相當大,能給予開闊的視線,降低疲勞感產生。
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駕駛輔助系統使用性
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1.Honda Insight( c# I3 X/ K/ L. r5 s6 b
對於前方車輛的偵測相當優異,而且一旦開啟系統後,ACC 和 LKAS(車道維持輔助)會獨立作動,當踩下煞車後,只是將 ACC 取消,LKAS 仍會持續運作,對於幫助駕駛降低疲勞感很有幫助。& l' e) B" C, i" |$ i
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! X1 H/ m. n- x& B7 h: a8 A* b. j2.Honda N-WGN5 A* Z U5 j D; M- ~3 m8 @! \
剛剛完成大改款後,整體 Honda Sensing 的水準已經可以與 Insight 媲美,尤其是在交通壅塞時,LKAS 的性能和 Insight 不分上下,能有效降低駕駛的疲勞感產生。
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